Multiple tanks on site

Productiemethode​

  • Mehrere XL-Tanks vor Ort gebaut
  • Bis zu 30 Meter Höhe und 30 Meter Breite
  • Durch einen effizienten Prozess unserer Maschinen und Mitarbeiter werden mehrere Tanks gleichzeitig hergestellt
  • Wenn der Transport schwierig oder nicht möglich ist

Wie funktioniert ein Projekt mit mehreren Tanks vor Ort?

Bei einem Projekt mit mehreren Tanks bauen wir die Tanks gleichzeitig vor Ort. Für die Kranarbeiten verwenden wir einen zentralen Kran. Für einen optimalen Prozess gibt es beispielsweise verschiedene Standorte für die Produktionsphasen rund um den Kran.

Die Beförderung eines großen Tanks von der Produktionshalle zum Bestimmungsort kann eine große Herausforderung darstellen. Der Transport einer Serie von Tanks stellt natürlich eine noch größere Herausforderung dar. Obwohl es viele Möglichkeiten gibt, ist der Bau in der Produktionshalle und der Transport nicht immer die beste Option. Insbesondere wenn Sie eine Serie von Tanks benötigen, kann es interessant sein, sich für ein Multiple-Build-Projekt zu entscheiden.

Bouwmethode: multiple tanks on site

In einem Multiple-Build-Projekt bauen wir Tanks gleichzeitig vor Ort. Für die Kranarbeiten verwenden wir einen zentralen Kran. So gibt es beispielsweise um den Kran herum verschiedene Standorte für die Produktionsphasen. Der Kran bewegt den im Bau befindlichen Tank immer in die nächste Phase:

  1. Decoiler

Der sogenannte Decoiler rollt das Edelstahlblech von der Rolle ab, glättet es und schneidet es auf Maß. Anschließend werden die Enden miteinander verschweißt. So entsteht ein Teil des Rumpfes des Tanks.

  1. Heften

Die Rumpfteile des Tanks werden zunächst an mehreren Stellen zusammengeheftet. Das eigentliche Schweißen der Rumpfteile erfolgt in einer späteren Phase.

  1. Strecken

Die Rumpfteile kommen nicht vollständig aus dem Decoiler heraus. Die Rumpfteile werden mit Hilfe des Läufers sauber miteinander verbunden.

  1. Schweißen

Die Rumpfteile werden mit einem Plasma-Schweißautomaten aneinandergeschweißt.

  1. Strecken

Der Läufer macht die Schweißnähte nun dünner, wodurch eine ordentliche Oberfläche entsteht. Darüber hinaus sorgt er dafür, dass jede Verformung der Schweißnaht korrigiert wird.

  1. 6. Schleifen / Polieren / Beizen und Passivieren

Der neuste Teil des Rumpfes wird weiterverarbeitet.

Nach dem Polieren geht der Tank zurück in den Decoiler, um ein neues Blech unten hinzuzufügen usw. Während an einem Tank eine Lage hinzugefügt wird, bewegt der Kran die anderen im Bau befindlichen Tanks zum Strecken, Schweißen und Polieren. Auf diese Weise sind alle Maschinen und Arbeitskräfte ständig in Betrieb und wir nutzen alle Ressourcen effizient für die Herstellung der Tanks.

Natürlich muss Ihr Standort einige Anforderungen erfüllen. Gerne besprechen wir mit Ihnen die beste Lösung für Ihr Projekt.

Gpi baut nur Behälter aus Edelstahl.Verschiedene Edelstahlsorten sind möglich. Sie können die Sorte wählen, die am besten zu Ihrer Branche und Anwendung passt. Manchmal kann eine Kombination von Materialien interessant sein, zum Beispiel ein Teil Duplex für den unteren Teil des Rumpfes (wo die größte Festigkeit erforderlich ist) und eine günstigere Edelstahlsorte, wie 304(L) oder 316(L) für den oberen Teil. Unsere Experten beraten Sie gerne. Möchten Sie mehr über Materialien erfahren? Besuchen Sie unsere Seite über Edelstahl

Um Ihre und unsere Sicherheit zu gewährleisten, verfügen wir unter anderem über das VCA** und VCA-Petrochemie. Um unsere Qualität sicherzustellen, sind wir mit den bekannten und relevanten Vorschriften vertraut. Erfahren Sie mehr über unsere Zertifikate und Normen..

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Wir können bei Ihnen vor Ort unser selbst entwickeltes Coil-Building-System einrichten, mit dem wir effizient und nach allen Vorschriften einen großen Tank bauen können.

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Möchten Sie lieber einen kompletten Tank vor Ort installieren lassen? In unserer Produktionshalle in Groot-Ammers produzieren wir komplette XL-Tanks.

Der Kunde hat das Wort

„Gpi ist ein zuverlässiges Unternehmen. Sie liefern hervorragende Qualität und sind stark in der Planung, bei der Lieferung und im Service.“

Danny Zwakhals

Projektmanager, Croda

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